肯特卸扣是机械工程中常用的衔接器材，工程上常见的卸扣有欧式大弓形卸扣、欧式大DEE卸扣、圆头卸扣、方头卸扣、D形卸扣等多种方式，在抢救作业中，肯特卸扣通常称作衔接环，是钢丝绳、钢丝绳与车体、钢丝绳与滑轮、刚性牵引架与车体之间的必要衔接器材。肯特卸扣按用处不同，衔接环的方式也不同，常用的有D形衔接环、双D形衔接环、衔接套等，另外它也指钓具的一个部件，是衔接脑线与主线的一种很小的金属环。

       我们都知道肯特卸扣在柱子就位后，吊点距空中很高，假如运用螺旋式卸扣，需求高空作业才干解开吊索，这样既不平安，效率又低，而运用活络卸扣，由于销子能够直接抽出，所以只需在空中用白棕绳拉出销子(此时销子尾部必需朝下)，即可很容易地解开吊索。运用肯特卸扣绑扎柱子时，必需使销子尾部朝下，才干拉出销子，卸下吊索，起吊时务必使吊索压紧销子，才干保证吊索在起吊过程中不松开，平安牢靠。否则它容易滑到弯环边上，使弯环直承受力，招致销子零落，形成严重事故。为预防此类事故，可将它的尾部加长并配以弹簧，使销子在工作过程中自动压进弯环孔内，需求卸降时，只需在空中用白棕绳拉出(克制弹簧力)销子即可。那么肯特卸扣在运用时应注意哪些问题?下面为你介绍。

       (1)使用前，应认真检查其承载力，外观有无变形、损伤，衔接局部能否完好，以避免呈现问题，肯特卸扣的受力方向要正确，以避免其横向受力。

       (2)在衔接绳索或吊环时，应将其中一根套在横销上，另一根套在弯环上，不准分别套在卸扣的两个直段上面。起重作业完毕后，要及时卸掉，并将横销插入弯环内，上好螺母。严禁从高处向下扔摔卸扣，避免其变形和惹起内部裂纹损伤，要确保其完好无损。

       (3)肯特卸扣上的螺纹局部，要定期涂抹光滑油，以使其有良好的光滑和不锈蚀，作业完后，要寄存在枯燥场所，并用木板垫好，妥善保管。

       (4)不准运用横销无螺纹的产品，当必需利用时，要有平安牢靠的措施，以防止横销滑出，形成危险。  

       抢救中运用的衔接环是按装甲车辆的型号配套的，每辆装甲配备上均配有相应数量的衔接装置，抢救车上配套的品种、数量更多。装甲配备上配套的主要用于钢丝绳和履带的衔接运用，或者用于钢丝绳与牵引钩的结合。其配套的双D形衔接环主要用于多条钢丝绳之间的衔接，或者用于钢丝绳与滑轮之间的连接。衔接套是衔接环的变形体，功用与手环根本相同，属于专用器材，大多是针对特殊外形的牵引钩设计的，主要用于刚性牵引杆与牵引钩或钢丝绳与牵引钩之间的处理。以上便是关于肯特卸扣的介绍，希望对你有帮助。